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财联社(上海 编辑 刘蕊)讯,在上个月遭遇罕有暴雪袭击后,现在美国德克萨斯州已经逐步恢复供水供电。然而,德州首府奥斯汀区域的制造商行业机构示意,在暴雪导致三星电子等芯片制造商停产后,他们需要几周时间才气恢复在德州区域的生产,而下游客户可能在几个月后面临连锁反应。
德州芯片工厂需要几周后才气复产
上个月,美国西南部泛起百年一遇的罕有大暴雪,导致至少21人殒命、数百万德克萨斯州人断电,而芯片制造商三星、恩智浦半导体和英飞凌也不得不关闭在德克萨斯州的工厂。
这一情形无疑令全球“缺芯”情形雪上加霜。随着全球经济逐步重新冠疫情的冲击中苏醒,全球半导体需求,尤其是汽车行业的需求在上升,笔记本电脑和其他产物的需求也在上升,芯片行业已经泛起了求过于供的局势,而这时德州芯片工厂停产无疑进一步恶化了芯片供应不足的问题。
奥斯汀区域制造商协会首席执行官拉特森(Edward Latson)示意,现在这些芯片工厂运转所需的电力、水和天然气已经恢复,但他们还需要时间来重启装备和清算工厂。这个历程将异常缓慢,而且“异常昂贵”。
凭据韩国媒体的报道,三星奥斯汀芯片厂的复工情形不乐观,现在预估最快必须到4月中才气正常运行,而停电造成的部门芯片厂运行停摆情形,预估天天让三星损失100亿韩元。
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芯片停产连锁反应已经传导至下游
拉特森示意,现在工厂停产的连锁影响预计在五个月后传导到下游的汽车制造商,由于恢复芯片正常供应需要五个月左右。
半导体研究机构“VLSresearch”的总裁普哈卡(Risto Puhakka)则示意,连锁影响现在已经泛起了。
他说:“影响几乎是立竿见影的,由于芯片库存很低,而客户急需它们,越快越好…我们现在面临的是约莫一个月的生产损失。”
特斯拉首席执行官埃隆・马斯克(Elon Musk)此前透露,特斯拉位于加州弗里蒙特的工厂上周关闭了两天,但他没有进一步说明缘故原由。
三星为特斯拉、英特尔等客户供应芯片,其在奥斯汀的芯片工厂于2017年最先运营,使用三星的14纳米、28纳米和32纳米芯片生产技术生产芯片。奥斯汀工厂是三星在韩国以外最大的芯片生产工厂。
恩智浦和英飞凌也是全球最大的汽车芯片供应商之一。恩智浦在奥斯汀有两家工厂,该公司周二在一份声明中示意:“我们正在起劲通过装备、系统和产物评估,尽快恢复运营。”
网友评论
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