【奇瑞从】2000 年[初就开始搞新能源/，『是国内较』早搞新能源的， 。「电池管理」，（电）池包，『电机控制』，{整车}控制都完全自主。【受限于待遇问题】，「很多工」程师离开了奇瑞， 「工作在」全国各地的新能[《源车企》，（都）成为骨干。 但是[，〖奇瑞新能源的实力还〗是【存在的】，「新近多款新能源车上」市，『『取』』《得了不俗的成绩》！
奇瑞在〖电〗瓶车上下功夫也是劳民伤才，不如用心做好汽车，以免国人又得骂声一遍，好不容易在汽车方面有点成绩，好自为之吧，你 （的）[汽车我很支持哦。
在新能源汽车市场，也有许多价格亲民的汽车产品，那么如题所说的奇瑞新能源瑞虎3xe也是其中之一，这款车的补贴价格范围超过大概在十万区间，价格处于新能源汽车中比较接地气的车型/。那么我们来看看奇瑞新能源瑞虎3xe的续航能力？官方给出的参数：“新能源瑞虎3xe的综合工作条件一般可达400多公里，60公里/小时的最大行驶里程超过500公里。使用的是三元锂电池组，由着名的制造商宁德时代生产。其电池容量可以增加到53.6kWh。”这些参数，作为民用城市代步，也算是相当不错的选择。现在新能源汽车的市场保有量太低，没有具体的实测参数，不过奇瑞也算是汽车领域中的佼佼者，相信产品质量应该会得到消费者的认可。
‘还不’错， 比亚迪相比，【还是稍】逊色一些
〖国内〗正式迈入新时代的（脚步）。 『比亚』迪 ‘吉利’ ‘北汽’ 《江淮》 “众泰”等等等 （未来电动车会是）国内重〖点发展〗。【世界电动车的领】「头羊」。《并且电动汽车普及》速度『是全球最快的』 {意}味着未来中国内燃机（可能赶不上）世界领先但{是新能源汽车肯定是}领「头羊」。{反正我}是这么认为的（ 毕竟我摇不号[ 『呵呵』哒）
油价的上升不是推动电动汽车普及的筹码，即使有一定利好但也轮不到奇瑞。奇瑞汽车在新能源领域虽然有一定销量，但这一市场的整体表现是两级分化的，京沪深三家企业三足鼎立，其余的企业大多是在打酱油，奇瑞也不例外。
然后，3xe的车身三围（长宽高）分别可达4200/1760/1570mm，轴距也是达到了2555mm。同时，新车的轮胎也是非常特别，采用了规格为255/55 R16的轮胎。
不关注了，奇瑞就像当年姚明所在的火箭队口号喊的那叫一个响亮年年剑指总冠军结果年年季后赛一轮游，奇瑞也是出来一款 *** 一款，不知道消费者到底需要啥，虎五 *** 虎三，虎八 *** 虎七，然后过个两三年新款变绝版，累了买其他的车了
以奇瑞小蚂蚁的预算建议选择比亚迪E1E1的指导价为5.99-7.99万价格基本重合，该车车身尺寸3465*1618*1500、轴距2340mm，五门五座布局驾乘空间最起码合格了，后排是可以正常坐下三个成年的人，当然仍然会有些拥挤；车身结构仍有合理的加强，最起码是一般理解的代步车标准；不过E1的主要优势还是在三电，比亚迪E平台实现了高度集成的三电系统，升级之处参考下图。
〖国内〗正式迈入新时代的（脚步）。 『比亚』迪 ‘吉利’ ‘北汽’ 《江淮》 “众泰”等等等 （未来电动车会是）国内重〖点发展〗。【世界电动车的领】「头羊」。《并且电动汽车普及》速度『是全球最快的』 {意}味着未来中国内燃机（可能赶不上）世界领先但{是新能源汽车肯定是}领「头羊」。{反正我}是这么认为的（ 毕竟我摇不号[ 『呵呵』哒）
我也关注瑞虎e，虽然还没入手瑞虎e，但我是奇瑞新能源的车主，15年购买的eq，（实话）说，车子很好，特别省钱，奇瑞的质量不错，只是好多人感觉这个品 牌没档次[。
在入门级基础上，售价增加1万元，是4座智享版。这一万元带来许多配置，比如双色车身、铝合金轮圈、车身稳定控制、液晶仪表盘、 、倒车雷达，等等。应该是物有所值。我认为值得考虑。
第四：汽车整体做工比较好，空间比较大，配置很齐全同样很实用。
奇瑞在电瓶车上下功夫也是劳民伤才，不如用心做好汽车，以免国人又得骂声一遍，好不容易在汽车方面有点成绩，好自为之吧，你的汽车我很支持哦。
‘“造好车”’，别整虚的
内饰：采用少见的旋钮挡杆，多处蓝色点缀
总结：这款车在用料上和设计风格没有很突出《「的」》亮点，但是使用起来非常好用，或许在这时候你只能选{择购买纯电动}汽车车，相比于其他纯电动车，相信该车就是你想要《「的」》车型，另外大家最担心《「的」》一件事是，买这么大《「的」》电动车没地方充电，这个问题目前基本不用担心，现在国家政策下达，很多城市（都）装有充电桩，加上这辆车《「的」》充电时长非常短，401公里《「的」》续航里程，快充只需要0.5小时就能充满，不愿去充电站充电《「的」》可以选择在家充电，不过速度有点慢，需要6-7个小时能充满。对于这款纯电动汽车是你们想要《「的」》吗？
油价上升不是选择电动汽车的原因/，动力电池技术没有突破或者价格没有回落之前，以这类车300左右的续航能力是不可能全面取代燃油车的，否则就是技术倒退。
奇瑞新能源续航还是不错的/，我一个朋友买的三厢的奇瑞新能源的现在电池续航能力还是不错的，跟宣传的差距不大，越野车的可能偏差要大一点，这个只是几个熟知的朋友总结的，车的好坏还是看你的用途，在城市上下班的瑞虎还是可以接受的，农村或者是山路偏多的还是选燃油车实用一些，这几年奇瑞的汽车进步的也挺快的，不像以前有用过的和熟知的都知道他的坏处，这就不提了必近谁都有过去，
不建议购买
目前比亚迪提供电动混动汽车电芯终身质保、吉利提供首任车主部分车型的终身质保，长安EV现阶段电动汽车仍没有超长质保时间，不过与比亚迪合资建设的电池工厂一旦满足产能同样会提供终身质保，这三个品牌是现阶段电动汽车的首选，供参考。
这款车在售价上也很便宜，所以外观上的设计中规中矩，最大的亮点是该车的内饰设计，非常现代化的设计风格，中控台使用怀抱主副驾驶的设计，坐进去有一种被包围感觉，很有安全感，中控屏幕使用竖形的放置方式，操控起来就像手里拿着一台平板电脑一样，再下来采用的是旋钮切换档位，使用起来简单易懂，即便是没开过车的女司机也能一上车就会操作。
3.城市充电桩使用便利，长期乘坐为2人以下，可以考虑入手。
的车都很好，质量和技术都是国内顶尖的/。但是买车真的是一件感性的事情。
这台奇瑞电轿的竞争力如何还不好判断，新款是否解决老款车型续航里程虚标以及车身内部没有做防锈处理的问题才是关键，这两点不解决艾瑞泽5e很难在新能源领域有所建树，不过还是先了解一下这台车的优缺点：
童谣还是退休吧
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结束一天的试驾后，我们便仔细欣赏起两辆车的外形。由于瑞虎本身存在燃油版车型，所以我们对瑞虎e的颜值其实是抱有一定的心理准备的，大灯的造型和瑞虎如出一辙，但在大灯之间加入了黑色饰条，『而』下方的进气口根据新能源的定位改为了点状式；轴距2630mm的瑞虎e大小适中，所以侧面线条十分紧致，『而』18英寸的轮毂造型非常别致；尾灯熏黑的处理呼应了前大灯的设计，『而』下方的双出排气虽然知道是“样子货”，但还是喜闻乐见。
1.吉利新能源
吉利汽车始建于1986年，2015年11月，首款新能源汽车帝豪EV正式发布，宣布了吉利开启了新能源汽车产业。其新能源汽车在三电系统上采取了性价比高的 传统[结构，在外观和内饰上还算独到，目前已经上市，既迅速占领市场。
艾瑞泽5e，补贴后价格为10.98-12.98万，车身尺寸4572*1825*1496、轴距2670mm，紧凑型轿车。悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，安全配置标配ESP车身稳定系统、胎压监测系统，其他配置主流水平。
奇瑞在电瓶车上下功夫也是劳民伤才，不如用心做好汽车，以免国人又得骂声一遍，好不容易在汽车方面有点成绩，好自为之吧，你的汽车我很支持哦。
【奇瑞从】2000 年[初就开始搞新能源，『是国内较』早搞新能源的， 。「电池管理」，（电）池包，『电机控制』，{整车}控制都完全自主。【受限于待遇问题】，「很多工」程师离开了奇瑞， 工作在全国各地的新能[《源车企》，（都）成为骨干。 但是[，〖奇瑞新能源的实力还〗是【存在的】，「新近多款新能源车上」市，『取』得了不俗的成绩！
童谣还是退休吧
您[好，『这个不可以的』。 如果我的[答案对您有所 ，《请设为最佳答案》。
15万元级车纯电车市场，合资品牌的加入无疑给自主品牌们一剂强心针，如何“打”？又该如何维持自身的优势？8月25日，奇瑞新能源旗下两款全新车型——瑞虎e和艾瑞泽e在北京正式上市，瑞虎e补贴后售价10.99-14.38万元；艾瑞泽e补贴后售价12.68-14.38万元。15万元以下的售价成为这两款车型的第一大优势，那么它们真的能入年轻人的法眼吗？或者说15万的纯电车，这辆款车型是否值得购买呢？
产品是否足够前卫
在入门级基础上，售价增加1万元，是4座智享版。这一万元带来许多配置，比如双色车身、铝合金轮圈、车身稳定控制、液晶仪表盘、中控液晶屏、倒车雷达，等等。应该是物有所值。我认为值得考虑。
总结：此车适合个子小的人对车要求不是很高的人/，平时代步是可以的，对于经常跑远路追求舒服的人不是很适合，希望以上我总结的这些能对你了解奇瑞eQ1有帮助。
奇瑞在电瓶车上下功夫也是劳民伤才，不如用心做好汽车，以免国人又得骂声一遍，好不容易在汽车方面有点成绩，好自为之吧，你的汽车我很支持哦。
造好车，别整虚的
谢谢邀请，从电池角度看电动汽车目前值得选择“（的）”两个品牌是比亚迪和吉利、后期长安排名第二，原因只有一点：【电池提供终身质保】。
【油耗】续航250-280
造好车，别整虚的
该车电池组采用比亚迪自主研发生产的镍钴锰酸锂电芯，成组能量密度达到161.1WH/KG，能量密度的优势决定了轻量化在于电池而不在于车架；电机同样是自主研发，最大功率45kw扭矩110N·m，动力参数虽然差一些但是性能反而更强，破百成绩0-50为5.9秒，达到100也只是15秒左右，技术同样有差距；电控系统无需多言，从王朝系列到腾势均无因控制系统导致的普遍性故障。
综上所述即将上市的瑞虎e综合表现不错，前景可观，势必会再给新能源汽车市场带来冲击。感谢大家观看！希望我的回答对大家有所帮助。
以奇瑞 小蚂蚁[的预算建议选择比亚迪E1E1的指导价为5.99-7.99万价格基本「重」 合[，该车车身尺寸3465*1618*1500、轴距2340mm，五门五座布局驾乘空间最起码 合[格了，后排是可以正常坐下三个成年的人，当然仍然会有些拥挤；车身结构仍有 合[理的加强，最起码是一般理解的代步车标准；不过E1的主要优势还是在三 ，比亚迪E平台实现了高度集成的三 ，升级之处参考下图。
所以奇瑞电动汽车并不值得入手，而且不仅限于电池质保，电池供应商说是有宁德时代但小蚂蚁小蚁的多款车型实际为天津捷威。
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最后瑞虎3XE和艾瑞泽5E，都是在燃油车型外观上做的新能源车型，本身就是4到5万起步的外观，改成纯电后就卖贵一倍的价格，到十万左右的价格，这就是致命伤。随着经济发展，大家的消费都在升级，微型车都是很少人会考虑（微型车以后应该是家庭考虑给刚毕业或者刚参加工作的小孩用），而且愿意买新能源的人都是思想比较前卫，又能接受价格比燃油车贵三分之二的人。这类人是能接受价格，但是不能接受车型的外观和定位。这就是这两台车的败笔。
‘还不’错， 比亚迪相比，【还是稍】逊色一些
该品牌年销量达80万，最贵的车21万，如今跌到10万没人问
总结：此车适合个子小的人对车要求不是很高的人/，平时代步是可以的，对于经常跑远路追求舒服的人不是很适合，希望以上我总结的这些能对你了解奇瑞eQ1有帮助。
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